Свалка у аэропорта Нягани: мэрия оказалась в тупике после решения Верховного суда
Верховный суд РФ отказал в передаче на рассмотрение коллегии по экономическим спорам кассационной жалобы администрации Нягани (ХМАО) в рамках спора с Северо-Уральским управлением Росприроднадзора, связанного с объектом размещения ТКО, находящимся вблизи местного аэропорта и эксплуатируемым подконтрольным мэрии предприятием «Чистый город».
С осени 2023 года Росприроднадзор добивался прекращения деятельности по утилизации и размещению отходов на полулегальной площадке, а также разработки проекта и проведения ее рекультивации.
Ранее в рамках иска Серовской транспортной прокуратуры суд Нягани запретил использовать свалку во избежание авиационных ЧП, но чиновники добились отсрочки исполнения решения до 1 января 2025 года, сославшись на отсутствие альтернативных площадок. В процессе разбирательств представители Деппрома Югры заявляли о планах строительства в регионе межмуниципального полигона ТКО для Нягани и Октябрьского района, причем работы должны были быть окончены в 2024 году. Позже занимавший пост директора департамента Кирилл Зайцев сообщил, что строительство и сдача нового полигона отложены ориентировочно до конца 2026 года.
Между тем, свалка вблизи аэропорта оказалась критически переполнена и суды первой, апелляционной и кассационной инстанций поддержали требования Росприроднадзора, запретив размещение мусора с 1 января и обязав мэрию разработать проект рекультивации. По мнению экспертов, ситуация грозит Югре масштабным «мусорным» кризисом, а перед чиновниками стоит выбор сознательного нарушения закона либо поиска альтернативы, причем аналогичные объекты поблизости отсутствуют. Соответственно, в ближайшее время ожидается появление многочисленных несанкционированных свалок.
Ответственность за неизбежное коммунальное ЧП отраслевики возлагают на Деппром и его делового партнера – ООО «КПО «Югра», в рамках концессии взявшее на себя обязательство строительства мусорного полигона под Няганью. До конца прошлого года концессионер был занят утверждением в госэкспертизе ценовой составляющей проекта. Учитывая, что еще в 2022 году возведение объекта оценивалось в 3 млрд рублей, речь может идти о масштабной афере с бюджетными финансами.
Виктор Шелест