17:28, 12 марта 2024 г.
Просмотры: 834
Комментарии: 0
Авиакомпания S7 угодила в неприятности из-за цен на билеты.
ФАС РФ завела на нее дело. Как поясняет антимонопольное ведомство, перевозчик уже получал предупреждение по поводу ценовой политики, но выводов не сделал.
Как установила ФАС еще в январе этого года, АО «Авиакомпания «Сибирь» (S7), продавала авиабилеты разной стоимости в рамках одного подкласса тарифа.
«При этом различия цены не связаны с оказанием услуг на борту, дополнительными расходами перевозчика или временем до вылета, в которое пассажир приобретает билет», - отмечает пресс-служба ФАС. Ведомство подозревает авиаперевозчика в нарушении п.6 ч.1 ст.10 «Закона о защите конкуренции» - экономически не обоснованном установлении цен на один и тот же товар.
Более того, антимонопольщики выяснили, что у авиакомпании вообще отсутствует внутренний документ, коммерческая политика или иной акт, определяющий порядок ценообразования. Данный акт перевозчику было предписано разработать и направить в ФАС на согласование. S7 настоятельно порекомендовали указать расчет и установление платы за перевозку пассажиров на экономически обоснованном уровне и правила допустимого уровня отклонения от него.
Новости по теме:Путин определился с кандидатурой нового премьера России
Но авиакомпания предупреждение проигнорировала, вместо этого она пошла в суд оспаривать его. Однако процесс проиграла. Теперь ФАС завела дело, в случае установления вины перевозчика, S7 ждет серьезный штраф.
О том, что именно не устраивает ведомство в работе компании, ФАС сообщала еще в январе этого года. Ведомство согласно, что перевозки — вещь сезонная, система ценообразования динамическая. Но установление разных цен на авиабилеты, приобретаемые на одну и ту же дату, на один и тот же рейс надо как-то обосновывать. Особенно, когда на большинстве этих маршрутов перевозчик занимает доминирующее положение и, как заподозрили в ФАС, начал им злоупотреблять. Какие именно маршруты имелись в виду, ФАС не уточняла ни в январе, ни сейчас.
Авиакомпания S7 выполняет полеты в том числе и из Саратова. В сезонном расписании аэропорта Гагарин присутствуют ее рейсы в Москву и Новосибирск. Правда, на столичных перелетах S7 в Саратове очевидно не доминирует, у «Победы» рейсов больше, зато никто, кроме S7 не приземляется в аэропорту Домодедово.
В Москву авиакомпания летает из Саратова каждый вечер, в 18.40 и 19.35 по местному времени. Официальный сайт перевозчика показывает, что расценки на билеты зависят от объема багажа. Требования к ручной клади у компании жесткие и по весу, и по габаритам, и по количеству сумок.
Вот так сейчас формируется цена на билет в Москву на вечер 19 марта.
При этом тариф «Эконом Базовый» не предусматривает возврата билетов и выбора места на борту, за него придется доплатить. Стремление авиакомпаний рассаживать по разным местам пассажиров, летящих вместе и требовать с них дополнительную плату за право сидеть рядом, давно уже стало предметом для споров и жалоб.
Для сравнения, билет в Москву на 16 апреля, это тоже вторник, стоит при том же спектре услуг дороже примерно на 1100 рублей при любом тарифе.
В Новосибирск из Саратова S7 летает 2 раза в неделю. С января по конце марта - по средам и субботам, с апреля по октябрь - по вторникам. Билет на 8 апреля на прямой перелет без пересадок обойдется минимум в 10,8 тысячи рублей.
Разницы в ценах на вылеты по понедельникам в мае и июне, в отличие от Москвы, не обнаруживается.
Новости по теме:МВД объявило рэпера Oxxxymiron в розыск
Справка «БВ».
S7 Airlines, она же АО «Авиакомпания «Сибирь» - крупный российский авиаперевозчик, выполняющий внутренние и международные рейсы. Штаб-квартира находится в Новосибирске, компания входит в состав холдинга S7 Group, контролируемого семьей бизнесмена Владислава Филева. Выручка авиакомпании в 2022 году составила 151,4 млрд рублей, чистая прибыль - 34,2 млрд.
Павел Разнокидис