Из «Автодоринжиниринга» выбивают 18 миллиардов рублей за срыв реконструкции Заводского шоссе в Самаре
Это попытка взыскать очередные пени в рамках контракта по затянувшейся реконструкции второй очереди Заводского шоссе.
Подряд исполняется «Автодоринжинирингом» с 2019 года. Работы планировалось закончить в 2020 году, затем срок сместился на 2022 год. На январь 2024 года контракт остается на ЕИС «Закупки» в стадии исполнения.
Среди причин сдвигания сроков, согласно материалам судов, «наличие дополнительных объемов работ», «наличие в границах производства работ земельного участка и гаража, принадлежащего на праве собственности третьему лицу», «длительное несогласование рабочей документации МП «Инженерные системы»», а также «обнаружение на месте проведения работ 14 кабелей неизвестных организаций».
На днях Арбитражный суд Поволжского округа вернул в первую инстанцию процесс, в рамках которого чиновники с 2022 года пытаются взыскать с подрядчиков 13 млн рублей.
«Автодоринжиниринг» — крупный региональный дорожный подрядчик, с 2023 года снова начавший набирать подряды в Самарской области, несмотря на проблемы со сдачей объектов в Самаре и Ставропольском районе Самарской области. Его бенифициаром, согласно данным системы «СПАРК-Интерфакс», является Денис Кравчук.
Павел Разнокидис